
• Ser possuidor da licença de Piloto Privado de avião e planador.
• Ter 100h de vôo em planador como piloto em comando.
• Ser “solo”, após treinamento em vôo duplo comando, no avião rebocador.
• Ser checado e aprovado em vôo duplo comando em reboque.
• Ser possuidor da CHT de Piloto Rebocador emitida pelo DAC.
• Ser sócio e estar em dia com a entidade.
Xerox:
• RG
• CPF
• Titulo de Eleitor
• Certificado de Conclusão do 1º grau (autenticado)
• Certificado Reservista ou Alistamento Militar
• 2 fotos 3x4.
Acesse a página de contato ou ligue (0xx14) 3433 3586
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